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    東風商用車再創佳績:銷量龐大車型齊全

    作者:湖北運隆 瀏覽次數: 發布時間:2021-04-12 08:53:48

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     當前新冠肺炎抗疫形勢仍然十分嚴峻,疫情最嚴重的區域毫無疑問是湖北,湖北是這場疫情的漩渦中心,牽扯著十四億中國人的心,而作為卡車行業的老大哥東風汽車同樣也處于這場疫情的漩渦中心。  東風汽車在商用車領域有小卡輕卡、中卡、重卡等多種車型,滿足不同領域

      當前新冠肺炎抗疫形勢仍然十分嚴峻,疫情最嚴重的區域毫無疑問是湖北,湖北是這場疫情的漩渦中心,牽扯著十四億中國人的心,而作為卡車行業的老大哥東風汽車同樣也處于這場疫情的漩渦中心。

      東風汽車在商用車領域有小卡輕卡、中卡、重卡等多種車型,滿足不同領域、不同細分市場的運輸需求,主要生產基地在湖北襄陽、十堰兩地,車輛生產、發運、銷售等方面受疫情影響嚴重,較長一段時間內無法恢復。

      東風汽車可能是商用車行業中經濟損失最大的汽車品牌,也是當前最需要社會關照的汽車企業,大家一起來看看東風商用車2019年的市場表現。

      根據保險數據統計,2019年東風卡車銷量近40萬臺(未統計東風乘龍車型),月均銷量3.3萬臺,市場份額超過13%,在卡車行業排名靠前。

      從東風卡車銷售區域來看,東風大本營湖北省是全國銷量中最大的省份,其次是河南、河北、廣東、山東等經濟大省,各省份銷量分布梯度較為均勻。

      東風卡車車型非常齊全,微卡、小卡、輕卡、中卡、重卡車型一應俱全,而且各車型銷量在不同細分市場中占比較高、排名靠前。

      東風卡車銷量最高、占比最大的車型為重卡車型,銷量超過12萬臺、占比超過30%,其次是輕卡、中卡、微卡車型,銷量占比在20%左右,小卡車型銷量最少。

      東風卡車中,微卡車型以東風小康為主,小卡車型以東風途逸、小霸王車型為主,輕卡車型以東風多利卡凱普特、福瑞卡車型為主,中卡車型以東風天錦車型為主,重卡及牽引車車型以東風天龍車型為主。

      東風卡車中,載貨車銷量最多,銷量超過18萬臺、銷量占比接近50%,其次是專用車型,專用車銷量超過12萬臺、銷量占比超過30%。

      雖然專用車在東風卡車銷量中份額不是最大的,但在專用車細分市場,東風卡車的銷量是最多的,遙遙領先于其它品牌車型。

      東風卡車專用車種類近200種,銷量排名靠前的有綠化噴灑車灑水車、隨車起重運輸車、壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車等城市專用車型。

      東風卡車搭載動力品牌較多,其中主要以東風康明斯、廣西玉柴、東風自主、重慶小康動力為主,這四個品牌動力超過整體銷量的70%。

      從車型噸位來看,東風卡車以N1類3.5T、N2類4.5T藍牌、N3類16T、18T以及25T車型為主,噸位分布符合整體市場分布規律。

      東風卡車有多款新車型上市,一改往日面貌,新鮮感、科技感十足,例如東風途逸小卡、東風多利卡輕卡、東風天錦KR中卡等車型,在駕駛室外觀、內飾品質感、功能配置等方面都有較大的提升,產品競爭力也越來越強。

      東風集團旗下有多個商用車企業,其中東風商用車有限公司車型銷量最多,占比達到了44%,主要生產東風天錦、東風天龍等車型。

      其次是東風汽車股份有限公司,銷量占比接近30%,主要生產東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等品牌車型,再其次是東風小康汽車有限公司,主要生產東風小康微卡、小卡車型。

      東風商用車有限公司總部在湖北武漢、生產基地在湖北十堰;東風汽車股份有限公司總部在湖北武漢、生產基地在湖北襄陽;東風小康汽車有限公司總部在重慶,生產基地有湖北十堰和重慶兩個廠區。

      東風汽車集團有限公司總部在湖北武漢,生產基地在湖北十堰,從東風卡車各企業車型生產基地可以看出,東風卡車生產基地主要在湖北十堰和襄陽,受疫情影響較大。

      東風商用車種類非常豐富,各細分市場均有覆蓋,2019年東風汽車在商用車領域整體表現較好,銷量穩步提升,隨著多款產品競爭力提升,相信產品會更受用戶喜愛,市場份額也會更高。(文/卡家號:風和日麗)

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