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    青藏鐵路旅客列車開通4年“吸污”逾18萬

    作者:湖北運隆 瀏覽次數: 發布時間:2021-05-11 17:31:45

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     新華網西寧7月8日電 (記者楊步月、何偉、劉敏)子夜時分,一輛燈火通明的進藏旅客列車緩緩停靠在格爾木火車站。大批旅客從列車正面上下車的同時,在列車背面7輛真空吸污車一字排開,迅速地將各自的管道插入列車的排污口,開始了緊張作業。  青藏鐵路自200

      新華網西寧7月8日電 (記者楊步月、何偉、劉敏)子夜時分,一輛燈火通明的進藏旅客列車緩緩停靠在格爾木火車站。大批旅客從列車正面上下車的同時,在列車背面7輛真空吸污車一字排開,迅速地將各自的管道插入列車的排污口,開始了緊張作業。

      青藏鐵路自2006年7月1日全線年來,旅客列車共計排放的18萬多噸污水和污物就是這樣被集中收集并實現零排放的。

      “我們必須在列車停靠的20分鐘內,吸完每趟列車排放的污水和污物。我們要讓青藏鐵路旅客列車干干凈凈地駛入雪域圣地西藏。”負責執行當晚吸污任務的王勝元師傅說。他是青藏鐵路公司格爾木勞動服務公司格爾木綜合車間的工作人員。

      據該勞動服務公司經理助理兼格爾木綜合車間主任高湛濤介紹,青藏鐵路公司在青藏鐵路全線共設置了西寧、格爾木、拉薩等3個吸污站點,配備了21輛真空吸污車。其中,除西寧站點的3輛車屬應急設備平時基本不作業外,格爾木站點的14輛車和拉薩站點的4輛車幾乎承擔了全部吸污任務。

      1 格爾木站點是全線最大的吸污作業中間站。高湛濤給記者算了一筆賬,每天有8趟進出藏旅客列車停靠格爾木,每天可以收集污水和污物1.5噸,一年365天可以收集污水和污物84噸,通車4年來共吸污12萬多噸。而拉薩站點的4年吸污量照此減半,吸污6萬多噸。兩站點共計18萬多噸。

      高湛濤說:“格爾木站點收集的污水和污物全部被送到了當地的園林部門,經過科學處理后,用于灌溉樹木和花草,徹底變廢為寶。”

      青藏鐵路公司黨委常務副書記李力在接受記者采訪時說,青藏鐵路全線通車以來,為保證鐵路沿線生態環境不受破壞,運營在線路上的旅客列車均設有先進的集污器、集便器,對列車產生的污水和污物統一進行集中處理,同時對垃圾等固體廢棄物分類收集,確保了實現零排放,有效地避免了列車成為新的污染源。

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